Đánh giá nhanh Honda Winner X 2022: "Bứt tốc" để "Lên nhà"
Bởi Hoàng Long , 16:45, 23/12/2021
Chỉ thua kém đôi chút về động cơ, nhưng mức giá và trang bị của Honda Winner X 2022 nhiều khả năng là lợi thế lớn trong cuộc đua song mã với Yamaha Exciter 155 VVA.
Tổng quan Honda Winner X 2022
Sáng nay (23/12), Honda – hãng xe vốn được coi là “ông trùm xe máy” tại Việt Nam đã chính thức ra mắt Winner X 2022 . Đây chính là mảnh ghép cuối cùng để Honda hoàn thành “bức tranh” mang chủ đề “tôn độc” của mình ở lĩnh vực xe 2 bánh.
Honda Việt Nam chính thức ra mắt WINNER X 2022
Vì sao tôi có thể khẳng định như vậy? Hãy nhìn vào mức thị phần chiếm tới 80,8% doanh số xe máy bán ra tại Việt Nam. Đó là một số con số quá ư áp đảo mà bất cứ hãng xe đối thủ nào cũng cố gắng đến mấy khó mà đuổi kịp. Hãy nhìn vào cách mà Honda ngự vương ở từng dòng xe. Nhìn vào cách Honda sản xuất đủ mọi phân khúc: Từ xe số bình dân, xe ga hạng trung, cao cấp, xe mô tô phân khối lớn.
Ở dòng xe côn tay thể thao 150cc, phải nói một cách khách quan rằng, Honda chưa chiếm ưu thế khi vẫn còn đó Yamaha Exciter. Và giờ là lúc thích hợp để họ “bứt tốc” để “lên ngôi”.
Winner 150 được Honda Việt Nam (HVN) giới thiệu lần đầu tiên tại Triển lãm Mô tô Xe máy Việt Nam vào tháng 4/2016. Là mẫu xe côn tay đầu tiên được HVN lắp ráp nhanh tại Việt Nam, Winner 150 đã từng bước khẳng định uy thế và sức mạnh của riêng mình ở phân khúc trong suốt hơn 5 năm qua.
Honda WINNER X ra mắt lần đầu tiên trong năm 2019 đã đạt được những thành công đáng ghi nhận
Ngày 13/7/2019, mẫu xe ôm tay Winner thế hệ thứ 2 với tên gọi “Winner X” chính thức ra mắt với nhiều cải tiến mang ý nghĩa về một sản phẩm vượt trội, bứt phá mọi giới hạn trả lại cho mọi người sử dụng những kinh nghiệm khác biệt.
Sau hơn 2 năm có mặt trên thị trường, Winner X đã chứng tỏ sức hút mạnh mẽ với hàng trăm giải xe được bán ra. Năm 2021 chứng kiến doanh nghiệp cùng vị trí ấn tượng mà Người chiến thắng X đã đạt được trong phân khúc xe ôm tay Việt Nam. Gần 77.000 xe được bán ra tính từ tháng 1 đến hết tháng 11/2021, chiếm vị trí là một trong những mẫu xe hàng đầu của phân khúc.
Honda Winner X 2022 ra mắt như một sự lắng nghe ý kiến phản hồi của người dùng
Tuy nhiên, lại phải nói đến chữ “tuy nhiên”, Winner X 150 vẫn tồn tại những nhược điểm nhất định, như kiểu dáng không quá xuất sắc và “vừa mắt” giới trẻ, một vài chi tiết như xi-nhan, xả vẫn còn khiến người dùng chưa hoàn toàn dành trọn tình yêu.
Honda WINNER X 2022: "Bứt tốc" để "lên ngôi"
Honda Winner X ra mắt như một sự lắng nghe ý kiến phản hồi của người dùng. Nó cho thấy Honda winner x luôn cầu thị, luôn muốn cải tiến sản phẩm chất lượng của mình, và luôn muốn… dẫn đầu.
Ngoại hình Honda Winner X 2022
Tôi không muốn sử dụng những khe cắm bướm nhất để mô tả về ngoại hình của Winner X 2022. Vui lòng thực hiện tốt hơn một chút. Kiểu dáng thiết kế mới của Winner X 2022 đã giải quyết được 2 chi tiết được cho là khiến người dùng khó chịu nhất khi sử dụng Winner.
Cụm đèn xi-nhan Honda WINNER X đã được "giấu" vào bên trong
Điểm đầu tiên. Người sử dụng có thể dễ dàng nhận ra sự khác biệt hoàn toàn ở phiên bản mới qua các đường vá đầu xe sắc đảo, hầm hố, nối liền là đèn LED xi nhan trước đây được tích hợp gọn vào hai bên yếm xe, hài hòa trong tổng thể là ngoại quan trong có tác dụng. Điều này là một sự khác biệt so với bản cũ. Đèn xi-nhan được “giấu” vào khi thực hiện công việc Dẫn xe, hay giả có thể bị đổ xe thì không còn dễ dàng “rụng” ra như trước nữa.
Honda WINNER X 2022 giảm góc nghiêng tránh ảnh hưởng đến người phía sau
Ngoài ra, một chi tiết thay đổi trên Honda Winner X 2022 là hệ thống ống xả, góc nghiêng của ống xả được giảm xuống 20 độ, hạn chế khí thải phụ vào người lưu thông tin phía sau.
Đó là 2 điểm được cải tiến từ phản ánh thực tế. Về mặt kỹ và mỹ thuật, Winner X 2022 thế hệ hoàn toàn mới sở hữu thiết kế mang tính khí động học cao, trở thành nét đặc trưng mạnh mẽ trong DNA của mẫu xe.
Mặt nạ trước khi khoác lên mình một bộ ngoại hình mới
Mặt nạ khoác trước khoác lên mình một bộ cảm biến ngoại hình mới đậm chất màn che, góc cạnh với các đường cắt tạo hình chữ V. Xe trang bị đèn pha LED đặt dưới kết hợp với viền trên mạ xanh lại đèn dải sáng sáng Mỗi khi tắt đèn đều được bật sáng. Ở phần thân xe cũng được làm khá góc cạnh chứ không mềm mại như phiên bản trước. Xe vẫn giữ nguyên thiết kế so với phiên bản trước.
Thiết kế phía trước Honda WINNER X 2022
Trong khi thiết kế mặt trước đậm nét năng thể thao thì giao diện thân xe nhìn từ hai bên nổi bật vẻ đẹp nam tính, mạnh mẽ thông qua cấu trúc khung sườn nét. Điểm cân bằng ở phía sau được nâng cao, kết hợp với đuôi xe thu gọn mới giúp WINNER X 2022 thế hệ mới mang tính chất thao tác không thể hợp nhất.
Bổ sung các tính năng hữu ích
Winner X 2022 sở hữu mặt đồng hồ được cải tiến, sử dụng công nghệ LCD với diện tích màn hình lớn. Điểm nhấn trên mặt đồng hồ mới có thể hiển thị ở hình ảnh âm thanh giúp người lái quan sát dễ dàng thuận tiện vào ban đêm. Công-tơ-mét được bố trí hiển thị các số chỉ một cách dễ nhìn và thuận tiện cho người sử dụng.
Hệ thống khóa thông minh Honda SMART Key trên cả 3 phiên bản
Một tính năng đáng chú ý khác và cũng là chi tiết để người dùng đi đến quyết định mua xe. Đó chính là hệ thống khóa thông minh Honda SMART Key trên cả 3 phiên bản Thể thao, Đặc biệt và Tiêu chuẩn, như các mẫu xe ga hàng đầu hiện nay.
Honda SMART Key trên thế hệ mới Winner X có chức năng mã hóa an toàn, kết hợp với cảnh báo chống trộm từ xa. Các phương thức đấu tranh điện hay phá khóa trái phép hoàn toàn được ngăn chặn, giúp tối ưu hóa khả năng chống trộm cho xe, đánh lùi cảm giác an toàn hơn cho chủ sở hữu.
Bộ sạc USB type A có chống nước đặt phía trước xe
Trên phiên bản Đặc biệt và Thể thao, thế hệ mới được trang bị hai tính năng mới đáng giá bao gồm: bộ sạc USB loại A có nắp chống nước đặt ở phía trước xe giúp nâng cao giá trị sử dụng; xích có vòng O (Seal chain) tiết kiệm thời gian tiết kiệm nhiên liệu giúp xe mỗi ngày dù lái xe trên quãng đường dài, đồng thời tăng độ bền cho xích và giúp xe địa hình vận hành êm ái hơn.
Bên cạnh đó, thế hệ mới Winner X 2022 tiếp tục duy trì hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước trên hai phiên bản Đặc biệt và Thể thao. Phanh hoạt động hiệu quả khi người lái phanh trước, giúp ổn định tư thế của xe bằng cách chống khóa cứng bánh xe, đặc biệt trong điều kiện đường trơn, bảng điều khiển hoặc phanh gấp ở tốc độ cao.
Động cơ Honda Winner X 2022
Winner X 2022 được trang bị khối động cơ mạnh mẽ với cam đôi DOHC làm mát bằng dung dịch, 4 kỳ xi lanh đơn kết hợp cùng hộp số 6 cấp, sản sinh công suất tối đa 11,5 kW tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Honda WINNER X 2022 sở hữu khối động cơ mạnh mẽ
Mẫu xe không chỉ đạt đến độ tăng tốc mạnh mẽ ở dải tốc độ thấp (từ 0 đến 200m chỉ trong 10,9 giây) mà còn giúp người lái cũng có thể tận hưởng cảm giác tăng tốc mượt mà ở dải tốc độ cao.
Vận hành Honda Winner X 2022
Ngay sau buổi ra mắt trực tuyến vào sáng nay, Honda Việt Nam đã tổ chức cho các phóng viên lái thử và có những cảm nhận đầu tiên về mẫu xe này.
Sau khi hoàn tất thủ tục đăng ký và đeo đồ bảo hộ, tôi quyết định lái thử chiếc xe Honda Winner X v3 bản tiêu chuẩn trước. Ở bản Tiêu chuẩn này không có cổng kết nối USB, phanh ABS và chuỗi có vòng xoắn O như trên bản Thể thao và bản Đặc biệt.
Xe có sức mạnh ấn tượng ở "nước" đề-pa
Khởi động xe, khởi động đề nổ bằng khóa Smart Key, tôi làm quen 1 chút với áp – số, với một chiếc xe côn ở phân khúc 150cc thì áp – số của Winner X khá nhẹ và dễ sử dụng. Động tác nhấn số 1 và chuyển số 2-3 khá nhạy và linh hoạt, tuy nhiên thao tác gẩy từ số 1 sang N có vẻ dễ bị trượt.
Vặn tay ga và tăng tốc bước đầu ở số 1-2 cho cảm giác giật mình khá ấn tượng, ngày đầu say nắng tôi đã chạy zích zắc ở số thấp,WINNER X mới hơi giật nhẹ nhưng vẫn có những cú ôm cua chuẩn xác nhận và không gây mất kiểm soát.
Sang đoạn đường thẳng, ga nước đầu khá ấn tượng với xác nhận xe nhẹ đi kèm khối động cơ mạnh ở đoạn này
Sang đoạn đường thẳng, ga nước đầu khá ấn tượng với xác định xe nhẹ đi kèm khối động cơ mạnh ở phân khúc này, đặc biệt sau 40km/h thì khả năng tăng tốc thực tế của ấn tượng. Một đoạn đường ngắn nhưng tôi dễ dàng tăng tốc lên 100km/h và nhanh chóng phanh kiểm tra lại tốc độ, cú ôm cua quay đầu xe cũng tương đối dễ dàng, cho thấy khả năng kiểm tra của xe là rất tốt.
Cú ôm cua quay đầu xe cũng tương đối dễ dàng, cho thấy khả năng kiểm soát của xe là rất tốt
Điểm khác biệt giữa lái thử bản Tiêu chuẩn và bản Đặc biệt đó là hệ thống phanh ABS giúp kiểm soát tốc độ từ cao xuống thấp dễ dàng và cảm giác an toàn hơn, chắc chắn hơn cho người lái. Bộ xích có vòng xoay O trên bản Thể thao và Đặc biệt theo thông tin là tăng cường độ bền và giúp xe vận hành hành động tốt hơn.
Một điểm tôi quan sát như đã đề cập ở phần đánh giá về thiết kế đã viết về phía trước là ống xả của WINNER X mới đã được đặt làm giảm góc nghiêng của đuôi xe xuống, điều này tránh được việc xả hơi về phía sau sau khi lưu lại thông tin trên đường.
Đánh giá một cách tổng thể, xe có khả năng vận hành ưu việt
Với buổi thử thách lái xe ngắn nhưng theo cảm nhận của phóng viên Cartimes, Winner X sẽ tiếp tục duy trì hệ thống lĩnh vực thị trường với thiết kế ngoại hình đẹp mắt, hiện đại, đồng thời vẫn được thể thao như hiện tại at. Với khả năng vận động hành động như đã cảm nhận thì tôi càng khẳng định hơn về mức độ yêu thích mà giới trẻ (đặc biệt là những nam thanh niên) dành cho mẫu xe Côn tay này.
Winner X 2022 sẽ chính thức được bán ra thị trường từ ngày 1/4/2022 thông qua các cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc, thời gian bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km tùy chọn điều kiện nào đến trước.
Xe được bán ra với 3 phiên bản: Thể thao, Đặc biệt, Tiêu chuẩn cùng mức giá lần lượt là 50,49, 49,99 và 46,09 triệu đồng
Xe được bán ra với 3 phiên bản: Thể thao, Đặc biệt, Tiêu chuẩn cùng mức giá lần lượt là 50,49, 49,99 và 46,09 triệu đồng. Điều đó có nghĩa là xe đã có nhiều cải tiến về thiết kế, bổ sung nhiều tính năng nhưng giá cả thì không thay đổi so với bản cũ.
